NEPTUN WERFT schafft weitere Arbeitsplätze in Rostock

Rostock-Warnemünde, 10. August 2007 - Die Münchener Premicon AG, hat ein weiteres Schiff bei der NEPTUN WERFT GmbH in Rostock/Warnemünde bestellt. Mit diesem weiteren Auftrag wird eine sehr erfolgreiche Serie im Spezialschiffbau bei NEPTUN fortgesetzt.

Bei dem jetzt in Auftrag gegebenem Schiff handelt es sich um die Weiterentwicklung eines bisher einzigartigen Schiffstyps in der Flusskreuzschifffahrt. Die sogenannten TwinCruiser bestehen aus zwei separaten Schiffskörpern, die durch eine spezielle Kupplung miteinander verbunden sind. Im 25 Meter langen hinteren Teil sind die Maschinen- und Antriebsanlagen sowie ein elastisch gelagerter Aufbau angeordnet. Im vorderen 110 Meter langen Teil befinden sich die Passagierkabinen und öffentliche Bereiche. Durch diese Trennung des Schiffes in eine Antriebs- und Fahrgasteinheit entsteht eine Vielzahl von Vorteilen für den Passagier wie auch für den Bau der Schiffe. So wird die Übertragung von Geräuschen und Vibrationen weitestgehend ausgeschlossen.

Auf allen TwinCruisern werden vorgefertigte Kabinen eingesetzt; eine Bauweise, die einen sehr hohen Vorausrüstungsgrad zulässt und somit zu einer sehr kurzen Bauzeit führt. Zudem ermöglicht diese Baustrategie eine sehr flexible Gestaltung der Kabinengröße. Die Schiffe erfüllen die neuesten Sicherheitsbestimmungen und können somit sowohl auf Rhein, Main, Mosel und der Donau als auch auf dem Rhein-Main-Donaukanal eingesetzt werden.

Durch diesen neuen Auftrag sowie durch die bestehenden Aufträge für Komponenten bei Luxuslinern und Gastankern der MEYER WERFT wachsen die Anforderungen an die Mitarbeiter der Werft. Intensive interne Aus- und Weiterbildung sowie die weitere Einstellung qualifizierter Fachkräfte werden das hohe Niveau auf der NEPTUN Werft sichern.

Rostock, 27. Februar 2007 - Mit der AVALON IMAGERY lieferte die Rostocker NEPTUN WERFT GmbH am 27. Februar das fünfte Schiff des TwinCruiser-Typs an die Münchener Premicon AG ab. Das Schiff verlässt die Werft in den nächsten Tagen Richtung Köln. Für den Rostocker Flusskreuzfahrtspezialisten ist dies die elfte Ablieferung eines Flussschiffs seit 2002. Das Schwesterschiff AVALON TRANQUILITY wurde bereits am 23. Januar übergeben und hat bereits die Überfahrt zum Rhein absolviert.

Bei dem TwinCruiser-Konzept besteht das Schiff aus zwei unabhängigen Schiffskörpern: im hinteren Teil, der Antriebseinheit sind die Antriebsanlage und die Wohnräume der technischen Besatzung sowie das Hubsteuerhaus untergebracht. Auf dem vorderen Teil mit einer Länge von 110 m sind sämtliche Fahrgastkabinen, die Gesellschaftsräume, die Küche mit Proviantvorratsräumen und die Wohnräume für das Servicepersonal angeordnet. Diese Entkopplung von Maschinenräumen und Passagiereinrichtungen führt zu einer starken Reduzierung von Lärm und Vibrationen in den Wohnbereichen. Auch bei diesen Neubauten wurden die Kabinen als komplett vorgefertigte Einheiten montiert.

Kabinen und öffentliche Räume

Bei diesen Schiffen handelt es sich wiederum um individuell nach Kundenwünschen entwickelte Schiffskonzeptionen für hochwertige Flussreisen. Die großzügigen Suiten und Kabinen, die ansprechende Gestaltung der öffentlichen Räume sowie der freundliche Service in den Hotel- und Gastronomiebereichen schaffen eine einladende und angenehme Atmosphäre.

Die Suiten und Kabinen sind jeweils mit einem geräumigen Duschbad, einem Doppelbett und einer großen Schrankwand ausgestattet. Frisierkommode, Sessel, Telefon, Satelliten-TV und -Hörfunk gehören ebenso zur Standardausstattung wie Minisafe oder Kühlschrank. In den 4 Suiten ergänzt eine elegante Sitzecke die Ausstattung. Alle über dem Hauptdeck angeordneten Passagierkabinen haben einen französischen Balkon. Das Schiff hat 4 Suiten und 81 Doppelkabinen für insgesamt 170 Passagiere.

Der vordere Bereich im Schiff ist ganz den öffentlichen Bereichen gewidmet: Auf dem Hauptdeck ist ein modern eingerichtetes Restaurant angeordnet; auf dem Oberdeck befinden sich eine Lounge mit Bar und Tanzfläche. Vor der Lounge erstreckt sich über die gesamte Schiffsbreite eine geräumige Terrasse, von der man einen ungestörten Blick in Fahrtrichtung genießen kann. Die Rundum-Verglasung von Restaurant und Lounge gewährt eine freie Aussicht auf die vorbei ziehende Landschaft. Fitnessraum, Frisör, ein Clubraum sowie geräumige Eingangshallen vervollständigen die Ausstattung des Schiffes.

Im vorderen Bereich des Schiffes ist das Sonnendeck angeordnet, so dass die Fahrgäste die Sicht nach vorne ungehindert genießen können. Auf einer Fläche von über 100 m² sind durch ein gläsernes Windschott und einem absenkbaren Sonnendach geschützte Sitz- und Liegeplätze angeordnet.

Technik

Die MS AVALON TRANQUILITY wie auch die AVALON IMAGERY werden von je zwei MTU-Dieselmotoren des Typs 8V 4000 M60 mit einer Leistung von je 800 kW angetrieben und erreichen eine Geschwindigkeit von ca. 22,0 km/h. Als Propulsionsanlagen dienen vierflügelige Doppelpropelleranlagen des Fabrikats Veth. Zur Stromerzeugung sind drei elastisch gelagerte Drehstromaggregate mit je ca. 310 kVA eingebaut.

Auf der Antriebseinheit ist ein höhenverstellbarer Fahrstand angeordnet; im Einmann-Steuerpult sind alle relevanten Steuer- und Kontrollelemente für die beiden Flussradargeräte, die Funkanlagen, Antriebsanlage etc. eingebaut.

Alle Abwässer werden in einer biologisch arbeitenden Kläranlage aufbereitet; eine Vakuumanlage sorgt für das Abführen des Schwarzwassers.

Die Klimaanlage in den öffentlichen Bereichen arbeitet nach dem Rainfall-Prinzip; die Kabinen werden durch Fancoils klimatisiert.

Hauptdaten AVALON TRANQUILITY und AVALON IMAGERY

Rostock, 02. Februar 2007 - Bei der NEPTUN WERFT in Warnemünde hat die Ausbildung traditionell einen hohen Stellenwert. Neben der Rekrutierung des eigenen Nachwuchses sieht das Unternehmen in der Bereitstellung von Ausbildungsplätzen weit über den eigenen Bedarf hinaus eine wesentliche Aufgabe. Jungen Menschen wird eine qualifizierte Ausbildung geboten und somit ein Fundament für das berufliche Fortkommen gegeben. So wird die NEPTUN WERFT auch in diesem Jahr wieder 20 Auszubildende einstellen.

Insgesamt stellten sich 12 Auszubildende nach 3,5-jähriger Ausbildung bei der NEPTUN WERFT der Facharbeiterprüfung. 3 Auszubildende haben ihre Prüfung mit der Note "gut" abgeschlossen und die restlichen 9 Auszubildenden mit der Note "befriedigend" .

In einer kleinen Feierstunde wurden den erfolgreichen Auszubildenden die Abschlusszeugnisse überreicht.

Von den 12 Auszubildenden, die am 31.01.2007 ihre Ausbildung beendet haben, wurden 9 Facharbeiter eingestellt und erhielten aus der Hand des Geschäftsführers, Manfred Müller-Fahrenholz, einen Arbeitsvertrag. Die jungen Mitarbeiter sind ein wichtiger Baustein, um den Fortbestand und das Wachstum des Betriebes zu sichern und auszubauen.

Neue Ausbildungshalle in Betrieb genommen

Rostock, 12.10.2006 - Mit Beginn des neuen Ausbildungsjahres bezieht die sehr erfolgreiche Ausbildung auf der NEPTUN WERFT die jetzt fertig gestellte Ausbildungshalle. Direkt angegliedert an die großen Fertigungshallen liegt diese Werkstatt im Herzen der Werft. Auf über 700 m² Fläche sind die unterschiedlichen Ausbildungsbereiche nach modernsten Erkenntnissen angeordnet; das Büro der Ausbilder ist mitten in der Halle platziert, so dass stets ein enger Kontakt zwischen Auszubildenden und Ausbilder gegeben ist.

Die Werft hat in diesem Jahr 20 eigene Auszubildende eingestellt und zudem die Ausbildung von 15 jungen Menschen in einer überbetrieblichen Ausbildung übernommen. Insgesamt werden 89 Personen ausgebildet; darunter befindet sich bei den handwerklichen Berufen erstmalig auch eine weibliche Auszubildende. Diese werden von 4 Ausbildern und den Mitarbeitern der Fachabteilungen betreut.

Neptun ist damit einer der größten Ausbildungsbetriebe in HRO. Die Ausbildung hat für das Unternehmen wie auch für die Region einen sehr hohen Stellenwert, da gute und qualifizierte Mitarbeiter auch zukünftig besonders zum Bau innovativer Flusskreuzfahrtschiffe benötigt werden.

Rostock, 10. März 2006 - Der traditionsreiche Name NEPTUN WERFT ist wieder aktuell. Die Neptun Stahlbau GmbH, eine der Nachfolgegesellschaften der alten Neptun Werft, wurde jetzt entsprechend umbenannt. Im Rahmen der Umbenennungen erhielten die Unternehmen MEYER NEPTUN, NEPTUN WERFT und MEYER WERFT ein einheitliches Erscheinungsbild, das die gebündelte Kompetenz in der Unternehmensgruppe verdeutlicht.

Die "neue" NEPTUN WERFT GmbH wird sich auch weiterhin auf den Bau von Binnenfahrgastschiffen konzentrieren. In diesem Wachstumsmarkt hat sie sich international einen guten Ruf erworben. Bestes Beispiel dafür ist die am 9. März erfolgte Ablieferung des TwinCruisers AVALON TAPESTRY an die Premicon AG in München. Drei weitere Schiffe dieses Typs sind im Bau.

"Wir richten den Blick nach vorne. Traditionen sind wichtig, aber noch wichtiger ist die richtige Marktpositionierung für die Zukunft", so Inhaber Bernard Meyer. In der gesamten Schiffbauindustrie steht der Name "NEPTUN WERFT" seit über 150 Jahren für Qualität. Die Wiederaufnahme des Namens weist auf die lange Schiffbautradition hin und ist zudem ein klares Bekenntnis zum Standort Rostock.

Die NEPTUN WERFT beschäftigt 400 Mitarbeiter direkt; zudem finden beim Bau dieser Binnenschiffe ungefähr die gleiche Anzahl Menschen bei Lieferanten aus der Region Beschäftigung. Darüber hinaus engagiert sich die NEPTUN WERFT stark in der Ausbildung und bildet gegenwärtig 64 junge Menschen aus der Region in fünf unterschiedlichen Berufen aus.

AVALON TAPESTRY verlässt Rostock

Rostock, 09.03.2013 - Mit der AVALON TAPESTRY lieferte der Rostocker Flusskreuzfahrtspezialist Neptun Stahlbau am 9. März das zweite Schiff des TwinCruiser-Typs an die Münchener Premicon AG ab. Das Schiff verließ die Werft am 13.März 2006 Rostock in Richtung Köln.

Bei diesem neuartigen Flusskreuzfahrtschiffskonzept ist der Schiffsrumpf in zwei unabhängige Schiffskörper aufgeteilt. Im hinteren Teil sind die Antriebsanlage, die Wohnräume der technischen Besatzung sowie das Hubsteuerhaus untergebracht. Der vordere Teil mit einer Länge von 110 m enthält sämtliche Fahrgastkabinen, die Gesellschaftsräume, die Küche mit Proviantvorratsräumen und die Wohnräume für das Servicepersonal. Diese Bauweise führt zu einer starken Reduzierung von Lärm und Vibrationen im Passagierbereich. Ein weiterer Vorteil ist die flexible Gestaltung der Kabinen und der öffentlichen Bereiche ohne Veränderung des Schiffsrumpfes, da die Kabinen als komplett vorgefertigte Einheiten montiert werden.

Kabinen und öffentliche Räume

Bei diesem Schiffstyp handelt es sich um neu entwickelte Schiffskonzeption für hochwertige Flussreisen bei einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die moderne Raum-gestaltung schafft eine angenehme Atmosphäre; in den Hotel- und Gastronomiebereichen wird Service auf hohem Niveau geboten. Jede Kabine ist mit einem geräumigen Duschbad, einem Doppelbett und einer großen Schrankwand ausgestattet. Frisierkommode, Sessel, Telefon, Satelliten-TV und -Hörfunk gehören ebenso zur Standardausstattung wie Minisafe oder Kühlschrank. Alle über dem Hauptdeck angeordneten Passagierkabinen haben einen französischen Balkon. Das Schiff hat 2 Suiten à ca. 22 m² und 80 Doppelkabinen à ca. 14,5 m² für insgesamt 164 Passagiere. Den Passagieren stehen ein modern eingerichtetes Restaurant mit 166 Sitzplätzen sowie eine Lounge mit Bar zur Verfügung. Restaurant und Lounge befinden sich im vorderen Bereich des Schiffes und sind rundum verglast. Ein Friseursalon sowie ein kleiner separater Clubraum vervollständigen die Ausstattung des Schiffes. Außergewöhnlich für diese Art Schiffe ist, dass der begehbare Teil des Sonnendecks im vorderen Bereich angeordnet ist. So können die Fahrgäste ungehindert die Sicht nach vorne genießen. Auf einer Fläche von über 100 m² sind durch ein gläsernes Windschott und einem absenkbaren Sonnendach geschützte Sitz- und Liegeplätze angeordnet. Für Abwechslung sorgt auch der Wellness-/Fitnessbereich, der für die Passagiere diverse Kardio-Geräte bereithält.

Motor & Geschwindigkeit

Die MS AVALON TAPESTRY wird von zwei MTU-Dieselmotoren des Typs 16V 2000 M60 mit einer Leistung von je 800 kW angetrieben und erreicht eine Geschwindigkeit von 21,7 km/h.

Weitere Neubauten

Die Premicon AG hat in diesem Frühjahr bei Neptun zwei weitere Schiffe für Lieferung Anfang 2007 bestellt. Auch diese Schiffe sind für den Einsatz auf Rhein, Rhein-Main- Donau- Kanal und Donau bestimmt.

Hauptdaten AVALON TAPESTRY