15 Mitarbeiter beenden erfolgreich ihre Ausbildung

Rostock-Warnemünde, 31. Januar 2008 - Bei der NEPTUN WERFT in Warnemünde hat die Ausbildung traditionell einen hohen Stellenwert. In jedem Jahr wird jungen Menschen eine qualifizierte Ausbildung geboten und somit ein Fundament für das berufliche Fortkommen gegeben.

Insgesamt stellten sich 15 Auszubildende nach 3,5-jähriger Ausbildung der Facharbeiterprüfung. Alle haben die Prüfung mit Erfolg bestanden und wurden als Facharbeiter in ein befristetes Arbeitsverhältnis übernommen.

In einer kleinen Feierstunde überreichte der Geschäftsführer der NEPTUN WERFT, Manfred Müller-Fahrenholz, den erfolgreichen Auszubildenden die Abschlusszeugnisse sowie den Arbeitsvertrag.

In diesem Jahr wird die NEPTUN WERFT 24 Auszubildende einstellen. Sie werden in den Berufsgruppen Konstruktionsmechaniker, Anlagenmechaniker, Industriemechaniker und Mechatroniker ausgebildet.

Baubeginn des sechsten TwinCruisers für Premicon

Rostock-Warnemünde, 20. September 2007 - Start frei: Die erste Stahlplatte für die Premicon Queen, das sechste Schiff für die Reederei Premicon in München ging jetzt auf der NEPTUN WERFT in die Fertigung. Klaus Hildebrand, Vorstandsvorsitzender der Premicon AG, drückte den Startknopf der Brennmaschine.

Das jetzt begonnene Schiff ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen Flussschiffsgeneration vom Typ TwinCrusier. Dieser neuartige Schiffstyp ist gekennzeichnet durch die Trennung von Antriebs- und Fahrgasteinheit, wodurch eine sehr hohe Schall- und Vibrationsdämmung erzielt wird. Auch dieses Schiff hat wie die Vorbauten eine Länge von 135 m und eine Breite von 11,40 m; der Antrieb erfolgt durch zwei Ruderpropelleranlagen.

Das Schiff bietet Platz für 106 Passagiere in 53 Suiten unterschiedlicher Größe, 51 davon verfügen über deckenhohe Schiebetüren. Das Schiff wird auf allen großen europäischen Flüssen eingesetzt werden. Für die NEPTUN WERFT ist dies der zwölfte Flussschiffneubau.

Exponat als Meisterwerk der Technik

Rostock-Warnemünde, 14. September 2007 - Die von der Premicon AG entwickelten Flusskreuzfahrtschiffe TwinCruiser, die von der NEPTUN WERFT gebaut werden, haben als Meilenstein der Technikentwicklung einen Platz im Deutschen Museum in München erhalten.

Das neuartige technische Konzept des Schiffes hat in der Fachwelt weltweit für Aufsehen gesorgt. Besondere Akzeptanz findet das Schiff auch bei den Passagieren. Denn die Besonderheit des Konzeptes - die Trennung von Antriebs- und Fahrgasteinheit, sorgt für ein besonderes ruhiges und vibrationsarmes Kreuzfahrterlebnis auf den europäischen Flüssen. Alle Kabinen, das Restaurant und die anderen öffentlichen Räume sind frei von Motorengeräuschen.

Darüber hinaus werden alle Kabinen in einer besonders effizienten Vorfertigung gebaut und auf das Hauptdeck gesetzt. So ist ein extrem hoher Schallschutz zwischen den einzelnen Kabinen gegeben. Fünf Schiffe dieses Typs wurden bereits abgeliefert, das sechste Schiff dieser Baureihe entsteht zurzeit in Rostock-Warnemünde.

Das Modell eines 5-Sterne-TwinCruisers im Maßstab von 1:50 wurde jetzt in einer Feierstunde an den Bayrischen Staatsminister für Wissenschaft und Kunst, Herrn Dr. Thomas Goppel für das Deutsche Museum in München übergeben und ist für die interessierte Öffentlichkeit zugänglich. Mehr als 1 Mio. Gäste besuchen jährlich das Deutsche Museum, das für seine Technikausstellung bekannt ist.

Rostock-Warnemünde, 06. September 2007 - Auch in diesem Jahr haben am 01. September 2007 zwanzig junge Menschen ihre Berufsausbildung bei der NEPTUN WERFT GmbH in Rostock begonnen. Die neuen Auszubildenden werden in den Berufsgruppen Konstruktionsmechaniker, Anlagenmechaniker und Industriemechaniker ausgebildet.

Mit dem neuen Ausbildungsjahrgang beschäftigt die NEPTUN WERFT 69 Azubis in gewerblichen Ausbildungsberufen. Mit dieser Anzahl von Auszubildenden ist die Werft einer der größten Ausbildungsbetriebe im Rostocker Raum. Aus der Verantwortung gegenüber der Region aber auch zur Sicherung des zukünftigen Fachkräftebedarfs wird die Ausbildung bei der NEPTUN WERFT traditionell groß geschrieben.

Die NEPTUN WERFT GmbH konzentriert sich auf den Bau von Binnenkreuzfahrtschiffen sowie auf schiffbauliche Zulieferungen für die MEYER WERFT in Papenburg.

NEPTUN WERFT schafft weitere Arbeitsplätze in Rostock

Rostock-Warnemünde, 10. August 2007 - Die Münchener Premicon AG, hat ein weiteres Schiff bei der NEPTUN WERFT GmbH in Rostock/Warnemünde bestellt. Mit diesem weiteren Auftrag wird eine sehr erfolgreiche Serie im Spezialschiffbau bei NEPTUN fortgesetzt.

Bei dem jetzt in Auftrag gegebenem Schiff handelt es sich um die Weiterentwicklung eines bisher einzigartigen Schiffstyps in der Flusskreuzschifffahrt. Die sogenannten TwinCruiser bestehen aus zwei separaten Schiffskörpern, die durch eine spezielle Kupplung miteinander verbunden sind. Im 25 Meter langen hinteren Teil sind die Maschinen- und Antriebsanlagen sowie ein elastisch gelagerter Aufbau angeordnet. Im vorderen 110 Meter langen Teil befinden sich die Passagierkabinen und öffentliche Bereiche. Durch diese Trennung des Schiffes in eine Antriebs- und Fahrgasteinheit entsteht eine Vielzahl von Vorteilen für den Passagier wie auch für den Bau der Schiffe. So wird die Übertragung von Geräuschen und Vibrationen weitestgehend ausgeschlossen.

Auf allen TwinCruisern werden vorgefertigte Kabinen eingesetzt; eine Bauweise, die einen sehr hohen Vorausrüstungsgrad zulässt und somit zu einer sehr kurzen Bauzeit führt. Zudem ermöglicht diese Baustrategie eine sehr flexible Gestaltung der Kabinengröße. Die Schiffe erfüllen die neuesten Sicherheitsbestimmungen und können somit sowohl auf Rhein, Main, Mosel und der Donau als auch auf dem Rhein-Main-Donaukanal eingesetzt werden.

Durch diesen neuen Auftrag sowie durch die bestehenden Aufträge für Komponenten bei Luxuslinern und Gastankern der MEYER WERFT wachsen die Anforderungen an die Mitarbeiter der Werft. Intensive interne Aus- und Weiterbildung sowie die weitere Einstellung qualifizierter Fachkräfte werden das hohe Niveau auf der NEPTUN Werft sichern.

Rostock, 27. Februar 2007 - Mit der AVALON IMAGERY lieferte die Rostocker NEPTUN WERFT GmbH am 27. Februar das fünfte Schiff des TwinCruiser-Typs an die Münchener Premicon AG ab. Das Schiff verlässt die Werft in den nächsten Tagen Richtung Köln. Für den Rostocker Flusskreuzfahrtspezialisten ist dies die elfte Ablieferung eines Flussschiffs seit 2002. Das Schwesterschiff AVALON TRANQUILITY wurde bereits am 23. Januar übergeben und hat bereits die Überfahrt zum Rhein absolviert.

Bei dem TwinCruiser-Konzept besteht das Schiff aus zwei unabhängigen Schiffskörpern: im hinteren Teil, der Antriebseinheit sind die Antriebsanlage und die Wohnräume der technischen Besatzung sowie das Hubsteuerhaus untergebracht. Auf dem vorderen Teil mit einer Länge von 110 m sind sämtliche Fahrgastkabinen, die Gesellschaftsräume, die Küche mit Proviantvorratsräumen und die Wohnräume für das Servicepersonal angeordnet. Diese Entkopplung von Maschinenräumen und Passagiereinrichtungen führt zu einer starken Reduzierung von Lärm und Vibrationen in den Wohnbereichen. Auch bei diesen Neubauten wurden die Kabinen als komplett vorgefertigte Einheiten montiert.

Kabinen und öffentliche Räume

Bei diesen Schiffen handelt es sich wiederum um individuell nach Kundenwünschen entwickelte Schiffskonzeptionen für hochwertige Flussreisen. Die großzügigen Suiten und Kabinen, die ansprechende Gestaltung der öffentlichen Räume sowie der freundliche Service in den Hotel- und Gastronomiebereichen schaffen eine einladende und angenehme Atmosphäre.

Die Suiten und Kabinen sind jeweils mit einem geräumigen Duschbad, einem Doppelbett und einer großen Schrankwand ausgestattet. Frisierkommode, Sessel, Telefon, Satelliten-TV und -Hörfunk gehören ebenso zur Standardausstattung wie Minisafe oder Kühlschrank. In den 4 Suiten ergänzt eine elegante Sitzecke die Ausstattung. Alle über dem Hauptdeck angeordneten Passagierkabinen haben einen französischen Balkon. Das Schiff hat 4 Suiten und 81 Doppelkabinen für insgesamt 170 Passagiere.

Der vordere Bereich im Schiff ist ganz den öffentlichen Bereichen gewidmet: Auf dem Hauptdeck ist ein modern eingerichtetes Restaurant angeordnet; auf dem Oberdeck befinden sich eine Lounge mit Bar und Tanzfläche. Vor der Lounge erstreckt sich über die gesamte Schiffsbreite eine geräumige Terrasse, von der man einen ungestörten Blick in Fahrtrichtung genießen kann. Die Rundum-Verglasung von Restaurant und Lounge gewährt eine freie Aussicht auf die vorbei ziehende Landschaft. Fitnessraum, Frisör, ein Clubraum sowie geräumige Eingangshallen vervollständigen die Ausstattung des Schiffes.

Im vorderen Bereich des Schiffes ist das Sonnendeck angeordnet, so dass die Fahrgäste die Sicht nach vorne ungehindert genießen können. Auf einer Fläche von über 100 m² sind durch ein gläsernes Windschott und einem absenkbaren Sonnendach geschützte Sitz- und Liegeplätze angeordnet.

Technik

Die MS AVALON TRANQUILITY wie auch die AVALON IMAGERY werden von je zwei MTU-Dieselmotoren des Typs 8V 4000 M60 mit einer Leistung von je 800 kW angetrieben und erreichen eine Geschwindigkeit von ca. 22,0 km/h. Als Propulsionsanlagen dienen vierflügelige Doppelpropelleranlagen des Fabrikats Veth. Zur Stromerzeugung sind drei elastisch gelagerte Drehstromaggregate mit je ca. 310 kVA eingebaut.

Auf der Antriebseinheit ist ein höhenverstellbarer Fahrstand angeordnet; im Einmann-Steuerpult sind alle relevanten Steuer- und Kontrollelemente für die beiden Flussradargeräte, die Funkanlagen, Antriebsanlage etc. eingebaut.

Alle Abwässer werden in einer biologisch arbeitenden Kläranlage aufbereitet; eine Vakuumanlage sorgt für das Abführen des Schwarzwassers.

Die Klimaanlage in den öffentlichen Bereichen arbeitet nach dem Rainfall-Prinzip; die Kabinen werden durch Fancoils klimatisiert.

Hauptdaten AVALON TRANQUILITY und AVALON IMAGERY