Sechster Twin-Cruiser in Rostock gebaut
Rostock, 3. Juni 2008 - Mit der Premicon Queen lieferte die Rostocker NEPTUN WERFT am 30. Mai das sechste Schiff des TwinCruiser-Typs an die Münchener Premicon AG ab. Das Schiff hat die Werft am Wochenende Richtung Köln verlassen. Es ist bereits das zwölfte Flusskreuzfahrtsschiff, das seit 2002 auf der NEPTUN WERFT in Warnemünde gebaut wurde. Das jetzt abgelieferte Schiff ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen Flussschiffsgeneration vom Typ TwinCruiser und zeichnet sich durch eine völlig neuartige Konzeption im Passagierbereich und einen sehr hohen Standard aus.
Wie die Vorbauten hat auch dieses Schiff eine Länge von 135 m und eine Breite von 11,40 m; der Antrieb erfolgt durch zwei Ruderpropelleranlagen. Der Einsatz des Schiffes erfolgt auf allen großen europäischen Flüssen.
Der Flusskreuzer bietet Platz für 106 Passagiere in 53 Suiten unterschiedlicher Größe; so verfügen die zwei Mini-Suiten über je ca. 16 m², die 30 Junior-Suiten über je ca. 18 m², die 16 Deluxe-Suiten über je ca. 22 m² und die Queen-Suiten über je ca. 30 m² Grundfläche und einen Balkon. 51 Kabinen verfügen über deckenhohe Schiebetüren.
Bei dem TwinCruiser-Konzept besteht das Schiff aus zwei unabhängigen Schiffskörpern, wodurch eine sehr gute Entkoppelung von Geräuschen und Vibrationen aus den Maschinenräumen zu den Passagiereinrichtungen ermöglicht wird.
Kabinen und öffentliche Räume
Bei diesem Schiff handelt es sich um eine individuell entwickelte Schiffskonzeption für Flussreisen auf höchstem Niveau. Den Passagieren stehen ausschließlich geräumige Suiten zur Verfügung, die außerordentliche Gestaltung der öffentlichen Räume sowie der individuelle Service in den Hotel- und Gastronomiebereichen schaffen ein bislang kaum erreichtes Ambiente.
Öffentliche Räume
Im hinteren Teil des Schiffes ist auf der Antriebseinheit das großzügige Restaurant untergebracht, daran schließen sich nach vorne der "Dampfschiffsalon" und der "Club" an. Im vorderen Bereich des Schiffes ist die Lounge mit Bar und Tanzfläche angeordnet. Der Boden ist nach vorne hin abgestuft, so dass alle Passagiere einen ungestörten Blick auf die Bühne bzw. nach vorne haben. Die Rundum-Verglasung gewährt eine freie Aussicht auf die vorbei ziehende Landschaft. Unterhalb der Lounge befindet sich der Wellness- und Fitnessbereich mit Saunarium, Whirlpool, einem Duschtempel, einem Kneipp-Fussbad sowie diversen medizinischen Geräten. Natürlich werden auch die unterschiedlichsten Massagen/Anwendungen durch Wellnessexperten angeboten.
Im vorderen Bereich des Schiffes ist das mit Teak belegte Sonnendeck angeordnet, so dass die Fahrgäste die Sicht nach vorne ungehindert genießen können. Ein gläsernes Windschott und große Sonnenschirme schützen die Sitz- und Liegeplätze. Auf dem hinteren Teil des Sonnendecks befinden sich Putting Green, Shuffle Board, Schachbrett und eine Tai Chi-Fläche. Geräumige Eingangshallen mit einem Glasdom, einem Glaslift und ansprechender Einrichtung vervollständigen die Ausstattung des Schiffes.
Kabinen
Alle Suiten sind mit großen Doppelbetten, einem geräumigen Bad mit Dusche, zwei Sesseln, Föhn und individuell regelbarer Klimaanlage ausgestattet. Die Junior-Suiten und die Deluxe-Suiten verfügen zudem über Panoramatüren zum Öffnen und eine Loggia mit französischem Balkon; das Bad ist mit Marmor ausgekleidet und wird mit einer Glasschiebetür vom übrigen Kabinenbereich abgetrennt. Bei der Deluxe-Suite sind die Betten schräg im Raum angeordnet, die Sitzgruppe wird durch ein Sofa ergänzt, das Marmorbad verfügt über einen großzügigen Waschbereich und eine vergrößert Dusche. Die Queen-Suiten verfügen über einen separaten Wohn- und Schlafbereich, einen Balkon mit einer Grundfläche von ca. 3 m² mit Sitzgelegenheit, ein mit einer Glasschiebetür abgetrennten Bad mit Wanne und Dusche, das WC ist mit einer Glastür abgetrennt. Neben zwei Flachbildschirmen in Wohn- bzw. Schlafbereich ist ein dritter Flachbildschirm im Badspiegel angeordnet.
Eine Kabine ist für Personen mit eingeschränkter Mobilität eingerichtet. Alle Kabinen verfügen über Radio, Sat-TV mit Flachbildschirm, Mini-Bar, Tresor, Telefon und WLAN-Anschlussmöglichkeit.
Motor und Technik
Die Premicon Queen wird von zwei MTU-Dieselmotoren des Typs 8V 4000 M60 mit einer Leistung von je 800 kW angetrieben und erreicht eine Geschwindigkeit von ca. 21,5 km/h. Als Propulsionsanlagen dienen vierflügelige Doppelpropelleranlagen des Fabrikats Veth. Zur Stromerzeugung sind drei elastisch gelagerte Drehstromaggregate mit je ca. 310 kVA eingebaut. Im höhenverstellbaren Fahrstand sind das Einmann-Steuerpult, die beiden Flussradargeräte, die Funkanlagen sowie alle relevanten Steuer- und Kontrollelemente etc. angeordnet. Alle Abwässer werden in einer biologisch arbeitenden Kläranlage aufbereitet; eine Vakuumanlage sorgt für die Abwasserentsorgung. Die Klimaanlage in den öffentlichen Bereichen wird zentral gesteuert, in den Kabinen erfolgt eine individuelle Regelung.
