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Neu19.6.2018

Maritimer Koordinator besucht die NEPTUN WERFT

Innovationen und Investionen in Rostock werden vorgestellt

Bernard Meyer, Tim Meyer und Manfred Ossevorth begrüßten heute Norbert Brackmann, maritimer Koordinator der Bundesregierung, Eckhard Rehberg, haushaltspolitischer Sprecher der CDU sowie Vertreter des Wirtschaftsministeriums aus Schwerin auf der NEPTUN WERFT in Rostock-Warnemünde. Neben den Vertretern der Werft und der Politik waren Felix Eichhorn, President von AIDA Cruises und Dr. Frank Starke, Geschäftsführer von Caterpillar beim Besuch der Bundespolitiker dabei.

Nach einer Diskussion über die Kreuzfahrttrends stand die neue, umweltfreundliche LNG-Technologie, die bei den im Bau befindlichen Schiffsteilen für Costa Crociere, AIDA Cruises und anderen Marken des Carnival-Konzerns eingesetzt wird, im Mittelpunkt der Gespräche. Bei diesen Innovationen arbeiten die Reederei und die Werft eng mit Caterpillar zusammen. Ein weiterer Themenschwerpunkt war die aktuelle Marktsituation im Kreuzfahrtschiffbau. Dabei zeigten die Geschäftsführer der Werft den Gästen die aktuell laufenden Investitionsprojekte bei NEPTUN.

Die NEPTUN WERFT ist spezialisiert auf den Bau von komplexen und anspruchsvollen Maschinenraummodulen, die als „schlüsselfertige“ Bauteile in die Produktionsprozesse der MEYER WERFT in Papenburg und von MEYER TURKU in Finnland zeitgenau verarbeitet werden. Für diese herausfordernden Aufgaben wird derzeit in Warnemünde in eine neue Produktionslinie mit einem Kostenvolumen von ca. 50 Millionen Euro investiert (Halle 8a – 180 x 65 Meter). Darüber hinaus gehören innovative Flusskreuzfahrtschiffe sowie Gastanker und Fähren zum Bauprogramm der Werft. Die NEPTUN WERFT ist damit für die nächsten Jahre voll ausgelastet.

Heute beschäftigt die Werft in Rostock ca. 540 eigene Mitarbeiter, davon 40 Auszubildende. Insgesamt sind täglich mehr als 1000 Beschäftigte von der Werft und den zahlreichen Partnerunternehmen in Warnemünde tätig.

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Neu6.6.2018

Ausgezeichnete Lieferanten im Schiffbau

Partner of the Year 2017

In Warnemünde wurden gestern die besten Lieferanten sowohl der drei Werften MEYER WERFT, NEPTUN WERFT und MEYER TURKU als auch der MEYER Gruppe als Partner des Jahres 2017 feierlich ausgezeichnet.

Im letzten Jahr wurde aus der seit 2006 jährlich stattfindenden Veranstaltung „Partner des Jahres” erstmals die Veranstaltung „Partner of the Year” der MEYER Gruppe. In diesem Jahr lud die NEPTUN WERFT die Lieferanten der MEYER Gruppe als lokaler Gastgeber ins Kurhaus am Strand von Warnemünde ein.

Die Grundlage für die Auszeichnung bilden regelmäßig durchgeführte Lieferantenbeurteilungen. Folgende Lieferanten wurden ausgezeichnet:

  • NEPTUN WERFT: Drews Marine GmbH
  • MEYER WERFT: Consilium Marine & Safety AB
  • MEYER TURKU: Helkama Bica Oy
  • MEYER: Roxtec GmbH

In ihren Dankesworten hoben die Preisträger insbesondere die gute und partnerschaftliche Zusammenarbeit der Werften mit ihren Lieferanten hervor.

Die Geschäftsführer Bernard Meyer, Tim Meyer und Dr. Jan Meyer informierten über die Marktsituation. Anschließend standen sie ebenso wie Klaus Lübbers (Chief Procurement Officer MEYER Group), Manfred Ossevorth (Geschäftsführer NEPTUN WERFT) und Gunnar Pallutz (Einkaufsleiter NEPTUN WERFT) für Fragen und Diskussionen zur Verfügung.

Mehr als 200 geladene Gäste verfolgten die Preisverleihung.

Im nächsten Jahr lädt die MEYER WERFT als lokaler Gastgeber nach Papenburg ein.

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Neu25.1.2018

LNG Tanker Coral Energice abgeliefert

LNG-Tanker mit Dual-Fuel-Motor an Anthony Veder übergeben

Heute hat die NEPTUN WERFT ihren zweiten LNG-Tanker, die Coral Energice, an die niederländische Reederei Anthony Veder (Rotterdam) abgeliefert. Für die NEPTUN WERFT ist es bereits der zweite Gastanker, der mit einem umweltfreundlichen Dual-Fuel-Motor ausgestattet ist. Darüber hinaus sind die Hilfsmotoren reine Gasmaschinen, die ausschließlich mit LNG betrieben werden. Durch den Betrieb mit flüssigem Erdgas werden extrem niedrige Abgaswerte erreicht, die dieses Schiff zu einem der umweltfreundlichsten seiner Art macht und somit die für die Ostsee geltenden Grenzwerte unterschreitet.

Die MEYER WERFT und die NEPTUN WERFT sind bereits seit Jahrzehnten auf den Bau von Gastankern spezialisiert. Der jetzt abgelieferte LNG-Gastanker zum Transport von flüssigem Erdgas (Liquified Natural Gas) hat eine Länge von ca. 163,86 Metern, eine Breite von 24,50 Metern und eine Ladekapazität von 18.000 m³. Es ist der 57. Gastanker, den die Schiffbauer bis heute fertig gestellt haben. Der Tiefgang bei voller Ladung LNG, das bis zu minus 164° C gekühlt transportiert wird, liegt bei 7,60 Meter.

Das Schiff hat auf den Probefahrten, bei denen alle Anlagen und Systeme getestet wurden, seine Seetauglichkeit bewiesen. Die MEYER WERFT hat das Antriebssystem intensiv weiter entwickelt und setzt die LNG-Technologie zukünftig auch bei Passagierschiffen ein.

Die Anthony Veder-Group ist eine Reederei, die sich sehr erfolgreich auf den Transport von Gas per Schiff spezialisiert hat. Die Flotte umfasst derzeit 21 Schiffe. Die MEYER WERFT und die Anthony Veder Group haben seit Mitte der 1970er Jahre mehrfach im Neubau- als auch im Umbaubereich zusammengearbeitet.

Länge über alles163,86 m
Länge zwischen den Loten156,00 m
Breite auf Spanten 24,50 m
Seitenhöhe bis Hauptdeck 15,05 m
Tiefgang max.(volle Beladung) 7,60 m
Tankvolumen~ 18.000 cbm
Geschwindigkeit 15,5 kn
Crew-Kabinen 25
Leistung der Maschine Caterpillar/MaK 7.200 kW



Klassifikation
Bureau Veritas
Class✠Hull, ✠Mach, Liquefied Gas Carrier, Type 2G, Unrestricted navigation, ✠ICE Class I A, ✠AUT-UMS, AVM-APS, CLEANSHIP 7+, MON-SHAFT, INWATERSURVEY, GREENPASSPORT, SYS-NEQ 1

Bei dem Bau der Coral Energice - mit der Baunummer S. 575 - wurde bei vielen technischen Innovationen Neuland betreten.Unterstützung und Hilfe bekam die Werft durch Innovationsbeihilfen des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi) und durch das Land Mecklenburg-Vorpommern.

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Neu27.12.2017

Rückblick 2017: Neue Umwelttechnik bei Kreuzfahrtschiffen

Beschäftigung ist sicher – Jobangebote für Experten

Während die Krise in der maritimen Industrie weltweit anhält, konnten die MEYER WERFT und die NEPTUN WERFT mit neuen Kreuzfahrt-Aufträgen im Jahr 2017 ihr gutes Auftragsbuch weiter ausbauen. Die Beschäftigung ist bis 2023 langfristig gesichert. Nahezu alle großen Kreuzfahrtreedereien der Welt gehören derzeit zum Kundenkreis der Werft.

Die MEYER WERFT hat in diesem Jahr vor allem im Hinblick auf Umwelttechnik neue Technologie-Standards in der Branche gesetzt. Mit neuen Schiffen wie der AIDAnova konnte die Werft LNG als umweltfreundlichen Treibstoff der Zukunft für Kreuzfahrtschiffe am Markt einführen. Mit zwölf LNG-angetriebenen Schiffen im Auftragsbestand ist MEYER führend im Kreuzfahrtschiffbau. An der Brennstoffzellentechnologie und weiteren technischen Innovationen auf Passagierschiffen wird intensiv geforscht.

Die Papenburger MEYER WERFT hat im Jahr 2017 die Kreuzfahrtschiffe Norwegian Joy (Norwegian Cruise Line) und World Dream (Dream Cruises) abgeliefert. Die NEPTUN WERFT in Rostock-Warnemünde hat zwei Flusskreuzfahrtschiffe für Viking River Cruises abgeliefert.

„Mit weitreichenden Investitionen besonders im IT-Bereich, wird die Digitalisierung weiter voranschreiten“, so Geschäftsführer Tim Meyer. „Dafür suchen wir weitere Mitarbeiter und besonders IT-Spezialisten. Dank unserer Mitarbeiter und unserer Partner haben wir es auch in diesem Jahr geschafft, unsere Schiffe an zufriedene Kunden zu übergeben“, ergänzt Meyer.

Weitere Infos, Hauptdaten zu abgelieferten Schiffen und Bildmaterial unter: www.meyerwerft.de und www.neptunwerft.de. Stellenangebote unter www.meyercareer.com. Den Jahresrückblick als YouTube-Video findet man hier: www.youtube.com/MeyerWerft1795

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Neu11.10.2017

Viking River Cruises bestellt sechs weitere Flusskreuzfahrtschiffe

Viking River Cruises aus Basel (Schweiz) hat die NEPTUN WERFT in Rostock-Warnemünde mit dem Bau von sechs weiteren Flusskreuzfahrtschiffen der "Viking Longship Class" beauftragt.

Die jetzt in Auftrag gegebenen Schiffe ergänzen die Serie von über 51 bereits bei der NEPTUN WERFT für Viking gefertigten Schiffe. Die sechs weiteren Neubauten sollen im Jahr 2019 an die Reederei abgeliefert werden.

"Wir freuen uns sehr, dass wir die exzellente Partnerschaft mit Viking fortsetzen können, da diese Aufträge ein wesentlicher Beitrag zur Beschäftigung für unsere Partnerunternehmen und uns bedeuten", so Raimon Strunck, Geschäftsführer der NEPTUN WERFT.

Die neuen Flusskreuzfahrtschiffe sind für unterschiedliche europäische Fahrtgebiete wie beispielsweise den Rhein, Main oder die Donau, aber auch für die Fahrt in niederländischen Gewässern geeignet. Die Flussschiffe werden ca. 135 m lang und 11,45 m breit sein und einen Tiefgang von ca. 1,60 m haben. Die Schiffe bieten 190 Passagieren in 95 Außenkabinen Platz. Für die Besatzungsmitglieder stehen 31 Kabinen zur Verfügung. Wie alle Schiffe der Viking-Flotte erhalten auch diese eine zukunftsweisende dieselelektrische (Hybrid)-Antriebsanlage.

Viking River Cruises gehört mit einer Flotte von 65 Schiffen zu den führenden Anbietern von Flusskreuzfahrten in Europa, Russland, Ukraine, China und Südostasien.

In den vergangenen 15 Jahren hat sich die NEPTUN WERFT einen exzellenten Ruf beim Bau von Flusskreuzfahrt- und Spezialschiffen erworben. Die Werft hat bis heute 68 Flussschiffe an ihre unterschiedlichen Kunden abgeliefert.

Darüber hinaus baut die NEPTUN WERFT in den nächsten Jahren für die beiden anderen Werften der MEYER Gruppe Schwimmteile mit eine Länge von bis zu 140 Meter und einer Breite von 42 Meter. Diese Maschinenraum-Module, auch Floating Engine Room Units (FERU) genannt, sorgen neben den Flusskreuzfahrtschiffen für eine kontinuierliche Auslastung der Rostocker NEPTUN WERFT.

Weitere Informationen zu Viking River Cruises finde Sie hier: www.vikingcruises.com

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Neu29.6.2017

Neue Halle für die NEPTUN WERFT

Grundsteinlegung

Gemeinsam legten heute Achim Thiedig, Projektleiter Neptun Werft, Raimon Strunck, Geschäftsführer der NEPTUN WERFT und Herr Kessens von der Baufirma Kreutzjans, den Grundstein für die neue Schiffbauhalle der NEPTUN WERFT in Rostock Warnemünde.

Unter Beisein der baubegleitenden Ingenieurbüros und den beteiligten Bauunternehmen wurde durch den Bauherrn damit der Grundstein für die größte Einzelinvestitionen auf der NEPTUN WERFT in Rostock Warnemünde gelegt, welche zu einer Stärkung des Standortes beitragen wird.

Die Tiefbauarbeiten sind bereits zum Großteil abgeschlossen und aktuell laufen die Vorbereitungen zur Fertigung der großen Hallenfundamente, auf die der Stahlbau ab Mitte Juli die Hallenkonstruktion aufbauen wird.

Die Arbeiten gehen zügig voran, dank der guten Arbeit aller Projektteilnehmer. Die neue Schiffbauhalle wird planmäßig im März 2018 in den Betrieb gehen.

Die neue Halle wird sich mit einer Fläche von rund 13.000 m², einer lichten Breite von 60 m und eine Gesamthöhe von 58 m präsentieren. Das wasserseitige Tor misst eine Höhe von 44 m.

Die Investition der Halle beläuft sich auf rund 50 Millionen Euro und ist ein wichtiger Baustein in der Neuausrichtung der NEPTUN WERFT auf den Bau von großen Maschineraumsektionen. Diese schwimmenden Maschinenräume, welche komplett ausgerüstet sein werden, sind die Herzstücke der neuen Generation von Hochsee-Kreuzfahrtschiffen der Meyer Werft in Papenburg sowie von Meyer Turku in Finnland.

Mit der neuen Schiffbauhalle wird die NEPTUN WERFT als Systemlieferant der schwimmenden Kraftwerke ihre Produktivität deutlich steigern können und die positive Entwicklung der Werft weiter fortsetzen.

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NEPTUN WERFT GmbH & Co. KG
Werftallee 13
18119 Rostock

Tel.: 0 3 81 / 3 84 -10 10
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